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　　◆評論員 王豐

　　2026年4月10日，國務院正式發(fā)布了《中國(內蒙古)自由貿易試驗區(qū)總體方案》。

　　作為內蒙古人，第一反應是：咱們這片離海最遠的地方，終于也要在全球化這盤大棋里當“棋手”了。

　　以往總自嘲是“北京的八環(huán)”，運煤的通道，風吹草低見牛羊的后花園。這次不一樣，內蒙古自貿試驗區(qū)要讓咱“內聯(lián)八省、外通歐亞”，當國家向北開放的重要“橋頭堡”。

　　不做“過路財神”，把流量變留量。

　　在滿洲里或二連浩特待過的人，都有種“割裂感”。

　　那邊，滿載比亞迪、海爾冰箱的中歐班列嗚嗚響著沖向歐洲；這邊，本地老鄉(xiāng)只能看著“金疙瘩”從眼前流走，掙點裝卸費。

　　去年內蒙古陸路口岸貨運量1.32億噸，中歐班列近一半從這里通過。但用土話說，這叫“貨流油，咱只沾了點油氣”。

　　內蒙古自貿試驗區(qū)核心就是改這個“命”。方案寫得明白：呼和浩特片區(qū)主攻新能源、生物醫(yī)藥、乳業(yè)等；滿洲里片區(qū)搞進口資源落地加工、跨境旅游和金融等；二連浩特片區(qū)做國際貿易、國際物流和醫(yī)療等。

　　這就像高速服務區(qū)，以前只讓人上衛(wèi)生間，現(xiàn)在讓人吃飯、住宿、加油。對老百姓來說，意味著工廠要開了，就業(yè)崗位多了，不再只是倒騰套娃和巧克力。

　　在全球供應鏈脆弱的當下。紅海打仗航線堵，北溪炸了歐洲凍。中國這么大的經(jīng)濟體量，必須有一條陸路戰(zhàn)略大通道作為保底。

　　內蒙古就是這個“底”。

　　呼包鄂烏不僅搞能源，還搞“綠色算力”?，F(xiàn)在又借著內蒙古自貿試驗區(qū)的政策，搞起了跨境算力服務。以后蒙古國、俄羅斯的企業(yè)，可能用的都是和林格爾新區(qū)云計算中心的服務。

　　還有一點挺提氣，就是打通“任督二脈”。以前做買賣，最怕標準不一樣，車過去堵兩天。這次方案明確提出要搞“鐵路快通”和“無人駕駛智能跨境運輸”。往遠了說，這是要跟蒙古國、俄羅斯做好“軟聯(lián)通”，規(guī)則互認。

　　外邊亂，咱路通；海運貴，咱鐵路便宜。這就是內蒙古自貿試驗區(qū)的底氣。

　　老百姓能得到啥實惠?

　　第一，買東西便宜快了。方案提了“跨境移動支付互聯(lián)互通”，呼和浩特搞國際航空港物流區(qū)。以前代購化妝品等倆月，以后綜保區(qū)直接保稅備貨。蒙古國的牛羊肉，隔天就能上呼市人的餐桌。

　　第二，掙錢門路多了。“二手車出口”和“帶料加工”，電動車在那邊是硬通貨。懂技術、懂外語的年輕人，不用去北上廣卷，在呼和浩特、滿洲里、二連浩特就能干國際買賣。

　　第三，醫(yī)療有盼頭。二連浩特片區(qū)提出發(fā)展“國際醫(yī)療”，在家門口享受國際先進醫(yī)療的概率變大了。

　　以前總說內蒙古偏遠，現(xiàn)在是“遠”變成了“前沿”。

　　滿洲里生意人陳成幫有句話很實在：“心里特別振奮，充滿了盼頭?！?/p>

　　政策的風已經(jīng)吹到草原。接下來，就看這片熱土上的人們，怎么擼起袖子，把這條黃金通道的故事講得更精彩了。